7月21日，2022中國數智汽車峰會在浙江莫干山成功舉辦，世紀互聯(lián)集團高級副總裁、互聯(lián)科技集團CGO趙亮受邀出席峰會，并發(fā)表了《AI時代，助力汽車行業(yè)數智化轉型》的主題演講，與汽車領域的專家學者共同探討行業(yè)數字化創(chuàng)新發(fā)展的新未來。

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世紀互聯(lián)集團高級副總裁、互聯(lián)科技集團CGO趙亮

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近年來，新一代信息技術加速與傳統(tǒng)汽車行業(yè)融合滲透，有力地推動了汽車產業(yè)的數字化、智能化發(fā)展。根據《中國商用汽車產業(yè)發(fā)展報告（2022）》數據顯示，到2025年，伴隨高精度傳感器、車規(guī)級計算芯片、ADS自動駕駛系統(tǒng)、高精地圖、C-V2X終端等產品不斷演進、快速迭代，我國部分智能網聯(lián)商用車的市場占有率有望達到20%。

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汽車智能化程度的不斷提升，促進企業(yè)轉型升級的需求持續(xù)增長，汽車產業(yè)正在迎來大變局，傳統(tǒng)汽車產業(yè)的游戲規(guī)則已經被數字時代所改寫，“軟件定義汽車”、智能網聯(lián)、車路協(xié)同等趨勢，對于汽車企業(yè)的海量數據管理、彈性計算資源和敏捷開發(fā)都提出了更高的要求。

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在主題演講環(huán)節(jié)，趙亮指出：“在服務頭部汽車客戶的過程中，我們敏銳地洞察到在政策、技術、消費者和競爭格局四大驅動力下，汽車產業(yè)的發(fā)展呈現三大趨勢。首先，混合多云架構和云原生技術成為車企的必然選擇；其次，AI能力的需求呈現前所未有之勢，自動駕駛正在面臨巨大的“算力”瓶頸；再次，汽車行業(yè)的數智化發(fā)展對于數據中心的高計算密度、海量數據存儲，以及高效的算力調度等提出了新的要求?！?/p>

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作為世紀互聯(lián)旗下的子品牌，互聯(lián)科技致力于成為客戶數字化轉型全生命周期合伙人。依托于集團強大的底盤資源支持，互聯(lián)科技已經構建了以云原生技術為核心的產品線，覆蓋數據中心機柜托管、混合云產品、云原生服務、網絡產品、裸金屬和運維管理服務，為各行各業(yè)數字化轉型提供穩(wěn)定可靠、性能卓越的基礎設施及云計算服務。

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面向自動駕駛行業(yè)，互聯(lián)科技提供貫穿數據采集、上傳、存儲、標注、訓練、場景仿真閉環(huán)的全生命周期管理能力，能滿足客戶面對大規(guī)模、多樣性數據的流動、計算、存儲、合規(guī)等方面的要求。

在基礎設施層，互聯(lián)科技通過分布全國的IDC機房高電解決方案，將采集到的數據就近接入當地數據中心，不僅支持通過DCI環(huán)網回傳至總部研發(fā)中心，還可以通過云連接上傳至公有云進行數據分析；

在AI算力層，互聯(lián)科技提供高性能的算力池資源，通過RDMA高速互聯(lián)，提升AI訓練效能，通過利舊服務器資源，還可以為主機廠商提供高性價比的通用算力集群；

在存儲資源層，互聯(lián)科技通過優(yōu)秀的軟件管理能力，可以提供冷、溫、熱數據分層管理，實現降本增效；

在容器環(huán)境層，互聯(lián)科技基于子品牌時速云的容器平臺，納管AI算力資源，為客戶提供AI的訓練開發(fā)平臺。

目前，互聯(lián)科技已經服務了包括商用車、自動駕駛和圖商在內的眾多汽車行業(yè)客戶，并在不斷拓展服務客群。

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當前，我國汽車產業(yè)正處于從機械化向智能化邁進、從單車智能向網聯(lián)賦能發(fā)展的新階段，深化“車-路-網-云”協(xié)同發(fā)展、推動智能網聯(lián)汽車發(fā)展，都需要強勁的數字化基礎支撐?；ヂ?lián)科技愿攜手各方生態(tài)伙伴，提供中立的數字化底座，持續(xù)服務好汽車行業(yè)客戶，在數智化的新賽道上，實現換道領航，共同開創(chuàng)數智汽車發(fā)展的新時代。